The best Side of spark plug kereta

Dengan tindakan penyelenggaraan yang tepat, anda dapat meningkatkan kecekapan pembakaran, memastikan percikan api yang optimum, dan meraih prestasi enjin yang lebih baik.

Ketiga-tiga komponen ini sememangnya berkait rapat dengan pembakaran enjin. Distributor atau dikenali sebagai ignition coil berfungsi untuk menghantar arus elektrik ke spark plug melalui wayar kabel.

kereta yang sudah usang atau rosak. Sekiranya situasi sebegini dibiarkan, pengeluaran ekzos akan meningkat dan mungkin akan menjejaskan pretasi dan kuasa enjin serta ekonomi bahan api.

spark plug merupakan komponen yang berfungsi untuk menghasilkan percikan api di dalam ruang pembakaran. Percikan api ini akan mendorong pada proses pembakaran bahan api yang bercampur dengan udara untuk menggerakkan enjin.

Setiap silinder dalam enjin mempunyai coil plug tersendiri, dan keberkesanan pembakaran bahan api sangat bergantung pada kesihatan coil plug.

Apabila coil plug tidak dapat berfungsi dengan baik, ia akan menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna. Ini menghasilkan asap berlebihan yang mengeluarkan bau busuk daripada ekzos.

Palam pencucuh yang kotor dan kabel yang rosak akan menyukarkan aliran elektrik yang perlu dihantar untuk menghidupkan enjin. Malah ia mungkin akan menjejaskan bateri kereta.

Jika enjin anda bergegar secara tiba-tiba, terutama ketika berhenti atau semasa kelajuan rendah, ini mungkin menunjukkan bahawa coil plug sedang mengalami kerosakan.

ini memaksimumkan penggunaan platinum pada kedua-dua bahagian teras dan dasar. Ia dikatakan lebih mahal berbanding palam pencucuh jenis platinum tunggal dan nikel, setanding dengan prestasi dan kualiti yang ditawarkan.

Penggunaan additive minyak enjin sangat disyorkan untuk menghalang pembentukan enapan karbon pada elektrod spark plug. Apabila permukaan spark plug bersih, dengan mudah ia boleh capai jangka sila klik link ini hayat sehingga forty five,000km.

Ikuti prosedur pemeriksaan yang melibatkan menanggalkan spark plug dan memeriksa keadaan fizikalnya.

Bunyi itu disebabkan oleh geseran dan gegaran dalam enjin akibat penghasilan api yang tidak konsisten.

Enjin berbunyi bising akibat daripada kerosakan plug Disebabkan pembakaran enjin yang tidak selaras, bunyi enjin lebih bising dari biasa.

Spark plug yang haus atau terlalu kotor sukar menghasilkan percikan api yang cukup kuat untuk menghidupkan enjin. Ini sebabnya ada kereta yang perlu dipulas kunci beberapa kali sebelum enjin betul-betul dapat dihidupkan, terutama sekali pada waktu pagi atau dalam keadaan enjin yang sejuk.